Od kogo warto sprowadzić auto?

(Photo: blinkestern)

Sprowadzamy auta od lat i to z różnych części Europy. Nie jest to bez znaczenia, bo w każdym kraju auto użytkowane jest w nieco inny sposób, a także porusza się w innych warunkach pogodowych. Skąd najlepiej sprowadzić samochód?

Europa zachodnia

(Photo: Andrew)

Najczęściej wybieranym przez nas krajem do importu samochodu są oczywiście Niemcy. Jest najbliżej, w dodatku Polacy mają sporo zaufania do aut z za naszej zachodniej granicy. Nie jest to przypadek, Niemcy dbają o swoje samochody, zupełnie inaczej użytkuje się tam auta niż u nas. Musi być sprawne na 100%, z każdą błahostką udają się do mechanika, a niewielka różnica cenowa między zamiennikami, a częściami oryginalnymi sprawia, że raczej stawiają na te drugie. Dosyć często pozbywają się samochodów, a jeżeli auto wymaga interwencji blacharskiej to starają się nie inwestować za wiele. W Niemczech mamy dobre drogi, ale auta są mocno eksploatowane, nie wierzcie w mity typu „Niemiec tylko do kościoła jeździł w niedzielę” o nie! To bardzo mocno zmotoryzowany naród. Gorzej natrafić na auto od młodego Niemca, bo Ci uwielbiają przerabiać i poprawiać fabrykę. W takim przypadku przydadzą się Wam Oryginalne Dane Techniczne, które udostępni Wam Autoraport.pl.

(Photo: imię i nazwisko)”>Helvetics_VS)

Idąc kawałek dalej – samochody z byłych krajów Beneluxu – Holandii i Belgii, jak zapatrywać się na takie propozycje. To małe kraje, więc teoretycznie nie powinny te samochody mieć wielkich przebiegów. I owszem jeśli chcecie koniecznie auto z niskim przebiegiem to warto wybrać się do Holandii lub Belgii. Warto wspomnieć, że obywatele obu krajów uwielbiają podróżować samochodem i wielu z nich w trasę wakacyjną wybiera się własnym autem, toteż trzeba wziąć pod uwagę, że zwiedziły już wiele dróg, nie zawsze tak dobrych, jak niemieckie. Ciekawostka – drogi na belgijskich prowincjach są okropne, prawie jak nasze.

Europa południowa

(Photo: P D)

Część kupujących, którzy nie znaleźli tego co szukali na zachodzie postanowiła zapuścić się nieco dalej. Auta sprowadzane z Włoch już nikogo nie dziwią, mimo iż to bardzo daleka droga. Włosi cenią sobie dobre wyposażenie, nie jest żadną egzotyką posiadanie tam automatycznej, dwustrefowej klimatyzacji, w końcu to gorący kraj. Oczywiście jeżeli sprowadzamy auto z Włoch to najlepiej wybrać włoskie auto, mają oni przygotowane na swój rynek dobre oferty, przez co Fiaty, czy Alfy Romeo są dosyć tanie i bardzo popularne. W dodatku każdy tam potrafi naprawić to auto, więc możemy być pewni w kwestii rzetelności wykonywania napraw. Włosi są bardzo wygodni, nie lubią na długo tracić samochodu, toteż wykonują niektóre naprawy nawet na zapas. Dużo do życzenia pozostawia wnętrze pojazdów sprowadzonych z Włoch. Zazwyczaj jest zaniedbane, nie przejmują się zbytnio takimi błahostkami, połamane plastiki, popękane fotele, trwałe zabrudzenia to norma w przypadku zakupu używanego samochodu. Ale jeśli chcesz kupić włoskie auto, to możesz być pewny, że będzie pod względem technicznym w świetnym stanie, dobrze wyposażone i w dodatku dość tańsze od niemieckiego odpowiednika.

(Photo: georgestrajan)

Często widuje się w ogłoszeniach „sprowadzony ze Szwajcarii”. Dość interesujące, zważywszy na to, że Szwajcarzy nie lubią samochodów. Tutaj nie będzie jednak tanio, to kraj w którym najwięcej wydamy na samochód, ale będzie to auto z naprawdę niewielkim przebiegiem. Udało mi się znaleźć 4 letniego Fiata 500 z przebiegiem uwaga 6000 kilometrów! Jest to najbardziej tajemniczy rynek, aż mnie dziwi, że ludzie decydują się na sprowadzenie auta ze Szwajcarii, choć jeśli komuś udaje się znaleźć więcej takich okazji, jak wspomniany wcześniej Fiat 500 to może warto rozważyć również tę opcję.

Francja

(Photo: gcs456)

Coraz rzadziej spotykam auta sprowadzone z Francji. Oczywiście, jak w przypadku każdego z wcześniej wspomnianych przypadków również tutaj najbardziej opłaca się sprowadzić Peugeota, Renault, czy Citroena. Jak jeżdżą Francuzi? Mają mnóstwo korków, więc silniki pracują w warunkach niesprzyjających. W przeciwieństwie do Włochów dbają o samochody, ale niestety tutaj niełatwo trafić na auto w idealnym stanie blacharskim. Obtarcia, wgniecenia to norma, charakteryzuje ich również duże przywiązanie do samochodu, więc niektóre lądują u blacharza po kilka razy. Znajomy, który sprowadzał Renault Clio GT opowiadał, że gdy oglądał w okolicach Dijon jeden model to właściciel miał na papierze (w dodatku na wejściu się tym pochwalił), że jego Clio było malowane 6 razy, a auto miało dopiero 8 lat! Droga do Francji nie jest skomplikowana, najlepiej oczywiście przez Niemcy, bo suniemy po autostradach, więc będzie tylko kilka godzin dalej. Może to jest jakieś rozwiązanie? Obejrzeć auta we Francji, zahaczyć o Belgię i Holandię, a jeśli nic się tam nie wybierze to wracamy do Niemiec! To oczywiście droga przygoda, ale niewątpliwie zastąpi nam wakacje. Warto wspomnieć, że jeśli auto kupowane w Polsce było sprowadzane to doprecyzujmy skąd, bo jak widać powyżej jest to ważna kwestia. Wszelkie wątpliwości rozwieje Autoraport, który dokładnie i wiarygodnie określi Wam pochodzenie Waszego auta oraz ewentualne naprawy, które odbyły się na terenie obcego kraju.

Jeśli uważasz ten artykuł za pomocny, podziel się nim ze swoimi znajomymi na FB

 

Eksploatacja samochodu z filtrem cząstek stałych.

Silniki wysokoprężne wyrzucają z siebie spaliny w których skład wchodzą szkodliwe gazy oraz groźne dla zdrowia i otoczenia pyły. To właśnie gazy oraz pyły neutralizuje filtr cząstek stałych w skrócie DPF, inna jego nazwa to filtr sadzy (RPF). Czytaj dalej Eksploatacja samochodu z filtrem cząstek stałych.

Zachowujemy bezpieczny odstęp, czyli jak nie spotkać się z tylnym zderzakiem auta przed nami.

Czy czekają nas duże zmiany w kwestii tablic rejestracyjnyh?

Poseł Piotr-Liroy wiedziony chęcią usprawnienia procesu rejestrowania pojazdów w Posce przygotował kolejną propozycję zmian dla kierowców.

Aktualnie zmiana właściciela pojazdu wiąże się z masą formalności, takich jak zmiana tablic rejestracyjnych. Istnieje wyjątek od tej sytuacji, kiedy powtórna rejestracja samochodu odbywa się przez nowego właściciela w tym samym powiecie. Czytaj dalej Czy czekają nas duże zmiany w kwestii tablic rejestracyjnyh?

Handlarz – zawód, czy styl bycia?

Balon_OK

Handlarz samochodów – zawód, który ma w Polsce bardzo złą sławę. I nie ma się co dziwić, przyzwyczaili nas do przekrętów, kłamstw w żywe oczy i tekstów, które z jednej strony śmieszą, z drugiej sugerują nam coś zupełnie odwrotnego. Oczywiście nie można szufladkować wszystkich, są również uczciwi handlarze i sam znam kilku takich, a to co ich odróżnia od reszty to przede wszystkim nie używanie pewnych sformułowań i tekstów charakterystycznych dla „Typowych Mirków Handlarzy”, których znamy z memów, a niektórzy nawet mieli tą wątpliwą przyjemność poznać ich na żywo. Czytaj dalej Handlarz – zawód, czy styl bycia?

„Trudno dać wiarę temu, co działo się z tym rozbitym Fordem, że ze złomu trafił znów na polskie drogi… jako bezwypadkowy!”

14971024_1293017140710550_1086789289_o

Dzięki uprzejmości Pana Mikołaja z Poznania, pokazujemy Wam Forda Mondeo, którego Pan Mikołaj chciał zakupić w autokomisie z Płocka. Właściciel twierdził, że auto jest bezwypadkowe. Dzięki uporowi udało mu się ustalić numer VIN samochodu, a w ślad za tym przez infolinię Ford Polska, dotrzeć do poprzedniego właściciela, którym okazała się firma z Nowego Sącza (dane firm nie są objęte ochroną danych osobowych, co dotyczy tylko osób prywatnych!). Dalej był telefon do owego przedsiębiorstwa i owocna rozmowa z kierownikiem ds. logistyki. Dzięki przeprowadzonemu „dochodzeniu” Pan Mikołaj dowiedział się, że autem tym miał wypadek pracownik firmy i to nie byle jaki, bo z tirem! Czytaj dalej „Trudno dać wiarę temu, co działo się z tym rozbitym Fordem, że ze złomu trafił znów na polskie drogi… jako bezwypadkowy!”

Sprawdzenie VIN

(Photo: VertexAuto.com)
(Photo: VertexAuto.com)

Jak sprawdzić auto przed zakupem?

Szukając odpowiedzi na pytanie jak sprawdzić samochód po numerze VIN, sugerujemy kilka prostych rozwiązań. Przed decyzją o zakupie używanego samochodu sprawdź jego numer nadwozia, potocznie zwany VIN. Masz prawo spytać o numer VIN sprzedawcę a on powinien udzielić Ci tej informacji. Sprawdzenie VIN jest bezpłatne a informacje, które możesz uzyskać z jego pomocą w Autoraport.pl kosztują niewiele w porównaniu do oszczędności, które możesz zyskać unikając zakupu grata. Nie daj się oszukać, poznaj prawdziwą historię pojazdu na Autoraport.pl poprzez nr VIN. Czytaj dalej Sprawdzenie VIN

Jak nowa akcyza wpłynie na rynek aut używanych.

auto-komis-496x291-68cf7bc2bbb92

Od początku nowego roku 2017 czekają nas kierowców dość radykalne zmiany; nowe samochody prosto z salonu przy rejestracji zyskają w stosunku do aut używanych. Wszystko to wydarzy się jeśli wejdzie w życie ustawa zmieniająca wartość akcyzy. Jej celem jest uzależnienie opłaty od pojemności silnika oraz wieku samochodu. Dla przykładu za VW Passata 1,9 TDI aktualnie akcyza wynosi 380 zł a od stycznia, będzie to niebagatelna kwota 2481 zł. Na nowej akcyzie zyskają posiadacze aut nowych i luksusowych. Czytaj dalej Jak nowa akcyza wpłynie na rynek aut używanych.

Bazar z książeczkami serwisowymi

(Photo: Żoliborz Policja)
(Photo: Żoliborz Policja)

Książeczka serwisowa – w teorii dokument, który jest dołączany do każdego nowego samochodu, wypełniany w Autoryzowanym Serwisie producenta przy każdym badaniu technicznym, wymianie płynów, naprawie, tak to powinno wyglądać w idealnym świecie. Czytaj dalej Bazar z książeczkami serwisowymi

Silnik – element równie wrażliwy co blacha samochodu

(Photo: Craig Sunter)
(Photo: Craig Sunter)

Samochód miał wypadek i potocznie mówiąc został poskładany do kupy. Nowe elementy karoserii, ładnie pomalowane, lampy, zderzaki, wszystko, jak nowe z salonu. Aż się oczy cieszą, bo przecież to gratka mieć wszystko nowe, mimo iż jeszcze kilka tygodni wcześniej, auto wyglądało, jak wrak ze złomowiska. Miło się patrzy na pracę dobrych blacharzy, lakierników, są artystami w swoim fachu. Ale nie jest powiedziane, że gdy pojazd uległ wypadkowi to uszkodzeniu uległy tylko elementy zewnętrzne, powstaje pytanie co z silnikiem? Czytaj dalej Silnik – element równie wrażliwy co blacha samochodu