Biały dym – skąd się bierze?

Dym wydobywa się z każdego układu wydechowego, jest efektem spalania wewnętrznego, jednak co zrobić, gdy jego wydzielanie jest nadmierne a za naszym samochodem robi się biała mgiełka albo nawet biała chmura? Powodów może być kilka, a w zależności od rodzaju usterki różne rozwiązania. Czytaj dalej Biały dym – skąd się bierze?

Silnik – element równie wrażliwy co blacha samochodu

(Photo: Craig Sunter)
(Photo: Craig Sunter)

Samochód miał wypadek i potocznie mówiąc został poskładany do kupy. Nowe elementy karoserii, ładnie pomalowane, lampy, zderzaki, wszystko, jak nowe z salonu. Aż się oczy cieszą, bo przecież to gratka mieć wszystko nowe, mimo iż jeszcze kilka tygodni wcześniej, auto wyglądało, jak wrak ze złomowiska. Miło się patrzy na pracę dobrych blacharzy, lakierników, są artystami w swoim fachu. Ale nie jest powiedziane, że gdy pojazd uległ wypadkowi to uszkodzeniu uległy tylko elementy zewnętrzne, powstaje pytanie co z silnikiem? Czytaj dalej Silnik – element równie wrażliwy co blacha samochodu

Jak ocenić kondycję silnika po spalinach wydobywających się z rury wydechowej?

A car tail pipe with exhaust coming out

Gdy układ wydechowy w naszym samochodzie zaczyna zamieniać się w komin nie jest to dobra wiadomość. Co prawda w Polsce nie mamy jeszcze tak rygorystycznych przepisów, jeśli chodzi o normy emisji spalin, jak chociażby w Niemczech, ale mimo to zdarzają się samochody, które mają problem z zaliczeniem testu analizatorem spalin na przeglądzie technicznym. Sprawdźmy co zwiastuje dym z rury wydechowej.
Czytaj dalej Jak ocenić kondycję silnika po spalinach wydobywających się z rury wydechowej?